![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Станция "Дворец Советов" (ныне "Кропоткинская") была построена по проекту архитекторов А.Н.Душкина и Я.Г.Лихтенберга. При облицовке колоннады применялся кремовый мрамор. Было найдено оригинальное решение при освещении станции: верх колонн подсвечивался скрытыми светильниками. Эта станция была самой просторной изо всех станций первой очереди.
В 1935 году у станции "Дворец Советов" был только один выход. Это было связано с тем, что второй выход планировалось соединить с вестибюлем Дворца Советов, строительство которого было начато в 1934 году. Когда в конце сороковых стало ясно, что с Дворцом Советов ничего не получилось, все ограничилось горшками с пальмами, поставленными на лестнице выхода к Волхонке.
Следует добавить, что в 1941 году Душкину и Лихтенбергу (за станцию "Дворец Советов"), а также Д.Н.Чечулину (станция "Комсомольская") были присуждены Сталинские премии, станции "Дворец Советов" и "Красные ворота" вместе с наземными вестибюлями были признаны памятниками архитектуры, а в 1939 году на выставке в Париже получили Гран-при.
В 1935 году в честь первой очереди метрополитена улицу Остоженка переименовали в Метростроевскую (переименована обратно в 1986 году
В 1931 году на месте храма Христа Спасителя решили построить Дворец Советов - башню высотой 415 м. По понятным причинам венчать это сооружение должна была скульптура В. И. Ленина величиной не меньше, чем сам храм. Рушить церковь начали спустя месяц после судьбоносного решения, а проект дворца архитектора Б. Иофана был готов лишь к 1933 году. Впрочем, торопиться некуда: останки храма разбирали более двух лет.
Реально дворец начали строить только в 1937 году. К началу войны успели сделать фундамент высотной части, но в 1941-1942 годах все металлоконструкции пошли на строительство противотанковых ежей и мостов. В 1958 году, когда тема Ленина в облаках потеряла актуальность, Никита Хрущев повелел соорудить на фундаменте дворца самый большой в мире открытый бассейн "Москва". Любопытно, что сам проект Дворца Советов был окончательно закрыт только в 1960 году.
http://www.metro.ru/stations/sokolnicheskaya/kropotkinskaya/
В 1935 году у станции "Дворец Советов" был только один выход. Это было связано с тем, что второй выход планировалось соединить с вестибюлем Дворца Советов, строительство которого было начато в 1934 году. Когда в конце сороковых стало ясно, что с Дворцом Советов ничего не получилось, все ограничилось горшками с пальмами, поставленными на лестнице выхода к Волхонке.
Следует добавить, что в 1941 году Душкину и Лихтенбергу (за станцию "Дворец Советов"), а также Д.Н.Чечулину (станция "Комсомольская") были присуждены Сталинские премии, станции "Дворец Советов" и "Красные ворота" вместе с наземными вестибюлями были признаны памятниками архитектуры, а в 1939 году на выставке в Париже получили Гран-при.
В 1935 году в честь первой очереди метрополитена улицу Остоженка переименовали в Метростроевскую (переименована обратно в 1986 году
В 1931 году на месте храма Христа Спасителя решили построить Дворец Советов - башню высотой 415 м. По понятным причинам венчать это сооружение должна была скульптура В. И. Ленина величиной не меньше, чем сам храм. Рушить церковь начали спустя месяц после судьбоносного решения, а проект дворца архитектора Б. Иофана был готов лишь к 1933 году. Впрочем, торопиться некуда: останки храма разбирали более двух лет.
Реально дворец начали строить только в 1937 году. К началу войны успели сделать фундамент высотной части, но в 1941-1942 годах все металлоконструкции пошли на строительство противотанковых ежей и мостов. В 1958 году, когда тема Ленина в облаках потеряла актуальность, Никита Хрущев повелел соорудить на фундаменте дворца самый большой в мире открытый бассейн "Москва". Любопытно, что сам проект Дворца Советов был окончательно закрыт только в 1960 году.
http://www.metro.ru/stations/sokolnicheskaya/kropotkinskaya/
